作为参照，奔驰财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。

卡尼曼强调，新款行政需要用参照系来替代个人的主观估计。第二个主要原因：月上越是大的项目，计划、研究、讨论的时间常常越短，经常是一把手拍板了就上马。

第一个主要原因：市增项目越大，市增政治影响的因素就越多，权力的角力过程中，战略误导(strategicmisrepresentation)成为一种常态，无论是现实中的政客还是企业中的管理者，为了让项目能够立项，为了让自己能够受益——很多时候立项了就能受益，在项目预估的时候给过于乐观的预测很正常。复杂大项目需要找到现实中的参照系复杂大项目很多时候被认为是独一无二的，座椅根本没有参照系，也因此无法做好准备和规划。从经验的视角来审视奥运会，奔驰无论是兴建场馆还是举办大会，每4年换一波新人，没有经验的传承，是现代奥运会每每超出预算的主要原因。

对于蒙特利尔奥运会的教训，新款行政愤世嫉俗的政客会对新手说，千万不要太天真，所有的大项目一开始的预算都只能当作预付款，后续总是要增加款项的。月上2.找到跨界的现实中的参照系。

市增那庞大复杂的项目到底应该怎么管理?《怎样做成大事》给出了非常具有实操性的三点建议：1.慢思快干。

同样，座椅成熟的设计、模块化可复制的设计也是如此。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，奔驰九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、奔驰电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台

重视经验的价值其实第二次世界大战之后的现代奥运会，新款行政除1984年洛杉矶奥运会有所盈余之外，新款行政几乎每一场都会预算超标，很多时候成本成倍增加，让主办城市背负沉重的债务负担，也让奥运场馆最终沦为极其昂贵的废墟，比如说雅典。从经验的视角来审视奥运会，月上无论是兴建场馆还是举办大会，每4年换一波新人，没有经验的传承，是现代奥运会每每超出预算的主要原因。

详尽规划，市增在规划中注意吸收反馈、不断迭代，但执行起来要快，千万不要有拖延症，或者让外部因素有干扰的机会。第一是探路者，座椅没有经验可循，未知的风险不可控。